一、白色虛線和實線通常道路交通標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現，或是分隔路邊的停車區域。

二、黃色實線黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規，就等著被罰款吧。

三、黃色虛線黃色虛線也是為了區分不同方向的車道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。

四、虛實線在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會出現白色或黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則即屬違章行為。

五、減速提示線通常在路口或學校門口等地的路面上，常常會出現提醒車輛減速的標線或標識，樣式頗為豐富，并不單一。

六、導流線導流線也是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區域，其實導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區域內停車。

七、導向指示線這應該是最簡單的道路標線了，但很多駕駛者應該都走錯過車道，有的車輛或許沒有看清地上的標線無意間走錯了車道，或許發現走錯了車道于是強行跨越實線“加塞兒”轉回正確車道……總之都是違章行為，罰款扣分一個都不會少。

八、停止線這是設置在路口處斑馬線前的橫向線，當停止信號燈亮起時，車輛需停在線后，壓線或超線都是違章，更不用提闖紅燈了。

九、禁停線在路上看到黃色網狀條紋的話，就要注意了，它們一般都位于重要單位、部門前，禁止車輛在此停留，不論停車或是等候交通燈都屬于違章行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。

十、待轉區在車道較多，路面情況復雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉入“左轉彎待轉區”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈計算。

十一、數字標識這個很容易看懂，就是對車道車速的要求。其中白色數字表示該路段的最低限速，黃色數字則表示最高限速。

十二、公交站標線駕校考試中有一項是測試駕駛者在經過公交站時應該進行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車。

十三、公交專用道現在許多城市都開辟了公交專用道，通常會在地面用漢字標出。不過現在許多車輛為了搶時間，常常在行駛中占用公交車道，對此不同城市有不同的懲罰機制，扣分罰款不一，但都屬于違章行為。

了解并掌握道路上各種標線的意義，對于交通安全至關重要。識別并牢記各種道路交通標線，是對自己、對他人安全的負責。送人玫瑰，手留余香。